अपनी रोज़मर्रा की ज़िन्दगी में ट्रेन से सफर करने वाले लोगों ने क्या कभी उसके आखरी डब्बे के पीछे किसी निशान पर गौर किया है? ये चिन्ह यह दर्शाते है कि पूरी ट्रेन रवाना हो चुकी है।

ट्रेन की आखरी बोगी पर होते है कई निशान

अगर आप गौर करेंगे तो पाएंगे कि ट्रेन के आखरी डब्बे पर ‘X’ का एक बड़ा सा चिन्ह होता है। उपनगरीय सेवाओं में उपयोग होने वाले इलेक्ट्रिक मल्टीप्ल यूनिट (EMU) और डीजल मल्टीप्ल यूनिट (DMU) वाली रेल गाड़ियों का ‘X’ आकार में कुछ छोटा होता है और इसे सफ़ेद एवं लाल रंग से अंकित किया जाता है। ट्रेन के अंतिम डब्बे पर एक लैंप भी लगा होता है। पहले के ज़माने में यह तेल से जलाया जाता था लेकिन इसकी रौशनी अत्यंत मंदी होने के कारण आजकल बिजली के लैंप का प्रयोग होता है। ट्रेन की आखरी बोगी पर यह निशान कानूनन जरुरी है।

इनके अलावा ट्रेन के आखरी डब्बे पर अंग्रेजी में ‘LV’ लिखा रहना भी अनिवार्य है। यह ट्रेन का आखरी डब्बा होने की सूचना देता है। ‘LV’ का बोर्ड ना दिखने की स्थिति में रेलवे डिपार्टमेंट तुरंत हरकत में आते हुए आपातकालीन कार्यवाई करने के लिए बाध्य हो जाता है।

डायनामिक किराया सिस्टम लागू करने के लिए तत्पर भारतीय रेलवे

भारतीय रेल अभी डायनामिक किराया सिस्टम को लागू करने के दिशा में अग्रसर हो रही है। मोहम्मद जमशेद की अध्यक्षता वाली समिति ने इसकी सिफारिश भी कर दी है। दरअसल हवाई जहाज़ में बुकिंग के साथ बढ़ते ‘किराया प्रणाली’ को डायनामिक किराया कहते है जिसकी तर्ज पर भारीतय रेल भी जल्द ही चलने को तैयार है।

इस समिति ने ट्रेन में यात्रियों को ले जाने की क्षमता में इजाफा के लिए सुझाव देते हुए कुछ क्षेत्रों के किरायों में संसोधन की बात भी कही है।

रेलवे को बेहतर सुविधा से सुसज्जित करना एवं माल भाड़े की आय को बढ़ाना भी इस समिति का उद्देश्य है।